Ach ci mężczyźni i ich maszyny. Dziś rusza 35. Rajd Dakar

Krzysztof Hołowczyc skorzysta z usług innego pilota. Tym razem za nawigację będzie odpowiadał Portugalczyk Filipe Palmeiro. "Hołek" pojedzie w rajdzie samochodem Mini 4 All Racing, który ma mu zagwarantować walkę o podium. Mam nadzieję, że dopisze mi też szczęście, a pozostałe wypracowane rzeczy nie zawiodą. Jestem dobrej myśli - mówił Hołowczyc przed wylotem do Ameryki Południowej.

Na poprawienie miejsca w 4. "dziesiątce" liczy Adam Małysz, któremu ponownie będzie partnerował doświadczony pilot Rafał Marton. To będzie dla nas zupełnie inny rajd niż pierwszy, który ukończyliśmy na 37. pozycji. I nie tylko z racji zdecydowanie lepszego samochodu. Adam przez ostatni rok poczynił ogromne postępy, w końcu zdobyliśmy tytuł mistrza Polski. Dzisiaj ma już o wiele większe doświadczanie, wie, gdzie można zaryzykować i pojechać szybciej, a gdzie nie można się ścigać, tylko jechać tak, by zameldować się na mecie. Mamy spore ambicje, a przy tym także rozsądek - zapewnia Marton i przyznaje, że tym razem celem jest czołowa "20".

Z kolei Hołowczyc marzy o podium. Na razie jego najlepsze miejsce w Dakarze to miejsce 5. Specjaliści wymieniają Polaka w gronie trzech największych faworytów rajdu obok Stephane'a Peterhansela i Naniego Romy.

W rajdzie zadebiutuje Dariusz Żyła, który na co dzień jeździ w barwach RMF MAXXX Rally Team. Jego pilotem będzie Francuz Pierre Calmon. Wyjazd na Dakar to przygoda mojego życia, spełnienie marzeń. Dakar to Mount Everest dla każdego off-roadowca. Moim celem jest dojechanie do mety. To najważniejsze, samo miejsce nie jest tak istotne. Sportowiec powinien zawsze celować w jak najlepsze miejsce, ale na tak trudnym, wymagającym rajdzie dojechanie do mety naprawdę jest ogromnym osiągnięciem - zapewnia Żyła.

Wśród motocyklistów reprezentować nas będzie trzech zawodników Orlen Teamu. Będą to Kuba Przygoński, Jacek Czachor i Marek Dąbrowski. Największe szanse na sukces ma najmłodszy w tym gronie Przygoński. W 2010 roku uplasował się na ósmej pozycji. Przed rokiem miał ogromnego pecha - na trzecim odcinku specjalnym musiał się wycofać z powodu awarii silnika. Teraz może liczyć na pełne wsparcie kolegów z zespołu. Tym cenniejsze, że na starcie z powodu kontuzji zabraknie jednego z najlepszych motocyklistów globu Marca Comy.

Wśród quadowców w gronie faworytów wymienia się młodego Łukasz Łaskawaca. "Łoker" podobnie jak Przygoński przed rokiem nie dojechał do mety. Z pewnością z walki o czołowe miejsce nie zrezygnuje Rafał Sonik. Na pewno nie będzie łatwo, nie tylko ze względu na rekordową liczbę startujących, lecz także ze względu na techniczne obostrzenia nałożone przez organizatorów. Quady muszą być wyposażone w jednocylindrowe silniki o pojemności 700 ccm - ocenia krakowianin i dodaje, że w tym roku quady po prostu będą jeździć wolniej, niż choćby na poprzednim Dakarze. Polacy będą musieli najbardziej uważać na Marcosa Petronellego i Tomasa Maffei.

Polacy zgłoszeni do 35. Rajdu Dakar według numerów startowych:

- Motocykle
18. Jakub Przygoński (Orlen Team), KTM 450 Rally
19. Jacek Czachor (Orlen Team), KTM 450 Rally
47. Marek Dąbrowski (Orlen Team), KTM 450 Rally

- Quady
252. Łukasz Łaskawiec (Łaskawiec Team), Yamaha Raptor 700
253. Rafał Sonik (Poland National Team), Yamaha Raptor 700

- Samochody terenowe
310. Krzysztof Hołowczyc, Filipe Palmeiro/Portugalia (Poland National Team), Mini 4 All Racing
336. Adam Małysz, Rafał Marton (Poland National Team), Toyota HiLux
339. Szymon Ruta, Laurent Lichtleuchter/Francja (Orlen Team), Toyota HiLux
363. Piotr Beaupre, Jacek Lisicki (NeoRaid Rally Team/Poland National Team), BMW X5 CC
416. Dariusz Żyła, Pierre Calmon/Francja (NeoRaid Rally Team/Poland National Team),
Mitsubishi Pajero

- Samochody ciężarowe
546. Robert Jan Szustkowski, Jarosław Kazberuk, Wojciech Białowąs (R-Six Team/Poland National Team),
Mercedes Unimog

540. Grzegorz Baran, Bartłomiej Boba, Robert Jachacy (NeoRaid Rally Team/Poland National Team),
MAN TG4x4(PAP)

Na liście startowej rajdu znajduje się 182 motocyklistów, 39 kierowców quadów, 156 załóg samochodowych i 75 teamów ciężarówek.

Trasa 35. Rajdu Dakar:

PERU
5 stycznia Lima  - Pisco        263 km (OS 13 km)
6 stycznia Pisco - Pisco        327 km (OS 242 km)
7 stycznia Pisco - Nazca        343 km (OS 243 km)
8 stycznia Nazca - Arequipa     718 km (OS 289 km)

CHILE
9 stycznia Arequipa - Arica     411 km (OS 136 km) motocykle/quady
                                509 km (OS 172 km) samochody/ciężarówki
10 stycznia Arica - Calama      767 km (OS 454 km)

ARGENTYNA
11 stycznia Calama - Salta      806 km (OS 220 km) motocykle/quady
                                754 km (OS 220 km) samochody/ciężarówki
12 stycznia Salta - Tucuman     738 km (OS 491 km) motocykle/quady
                                849 km (OS 470 km) samochody
                                548 km (OS 155 km) ciężarówki
13 stycznia San Miguel de Tucuman (dzień odpoczynku)
14 stycznia Tucuman - Cordoba   852 km (OS 593 km) motocykle/quady/samochody
                                699 km (OS 293 km) ciężarówki

15 stycznia Cordoba - La Rioja  636 km (OS 357 km) motocykle/quady
                                632 km (OS 353 km) samochody/ciężarówki

16 stycznia La Rioja - Fiambala 483 km (OS 221 km) motocykle/quady
                                481 km (OS 219 km) samochody/ciężarówki

CHILE
17 stycznia Fiambala  - Copiapo   715 km (OS 319 km)
18 stycznia Copiapo   - La Serena 735 km (OS 441 km)
19 stycznia La Serena - Santiago  630 km (OS 128 km)

Trasa w sumie:

motocykle/quady  8423 km (OS 4146 km)
samochody        8574 km (OS 4155 km)
ciężarówki       8121 km (OS 3541 km)