Elewacja w historycznym kolorze i hol odnowiony z dbałością o detale - tak po dwóch latach prac wygląda dworzec w Bolesławcu. Po przebudowie otwarto go dla podróżnych.
Podczas przebudowy modernistyczna elewacja dworca zyskała bardziej neutralny kolor, współgrający ze stolarką drzwi i okien. W wystroju holu, będącego jednocześnie poczekalnią połączono elementy historyczne i nowoczesne, Renowacji poddane zostały akwamarynowe płytki znajdujące się na ścianach i kolumnach oraz ceramiczne detale wieńczące okładzinę i kapitele kolumn. Wnętrze wyposażono w ławki, kosze, gabloty na rozkłady jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, a także nowoczesne oświetlenie.
Dzięki przebudowie zlikwidowano bariery architektoniczne i wprowadzono oznaczenia w alfabecie Braille’a. Dworzec jest też bardziej ekologiczny. Zastosowano w nim energooszczędne oświetlenie w technologii LED i rozwiązania ograniczające straty ciepła. Zamontowano nowoczesne instalacje monitoringu, antywłamaniowe i przeciwpożarowe.
Strefa obsługi podróżnych, w której znajdują się: poczekalnia, kasy biletowe, pomieszczenie dla rodziców z dziećmi i toalety, została połączona z przestrzenią komercyjną, gdzie znajduje się salon fryzjerski, a wkrótce będzie kawiarnia. Znaczną powierzchnię budynku dworca zajmą pomieszczenia biurowe przewidziane dla jednostki Sądu Okręgowego w Jeleniej Górze.
Dzięki zakończonej właśnie inwestycji, podróżni skorzystają z pięknie odnowionego dworca, który spełnia współczesne standardy obsługi podróżnych. To już szesnasta zakończona inwestycja w obecnym Programie Inwestycji Dworcowych w województwie dolnośląskim - mówił podczas otwarcia dworca Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
W ramach Programu Inwestycji Dworcowych na modernizację blisko 200 dworców w całej Polsce rząd przeznaczy do 2023 r. ponad 2 mld zł.
Przebudowa dworca w Bolesławcu kosztowała 19,6 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., prace wykonała firma LINDNER POLSKA Sp. z o.o.
Dworzec w Bolesławcu wybudowano w 1845 roku. Jego współczesna bryła jest wynikiem przebudowy obiektu z 1926 roku, dzięki której nabrał on modernistycznego charakteru. Gmach został wtedy znacznie powiększony m.in. o hol kasowy i nowe poczekalnie dla podróżnych.
