Stowarzyszenie Dolnośląska Grupa Badawcza wykluczyło swoich dotychczasowych członków Piotra Kopra i Andreasa Richtera. To ci mężczyźni twierdzą, że wiedzą, gdzie znajduje się "złoty pociąg".
W oświadczeniu Stowarzyszenia Dolnośląska Grupa Badawcza czytamy: "(Stowarzyszenie) nie miało wiedzy o działaniach w temacie tzw. „złotego pociągu”, prowadzonych przez te osoby do momentu spotkania, które odbyło się w dniu 31 sierpnia 2015 r. z udziałem Zarządu Stowarzyszenia, Komisji Rewizyjnej i Piotra Kopra. Na spotkaniu, osoby w nim uczestniczące, zostały zobligowane do zachowania w tajemnicy poruszanych tematów pod rygorem konsekwencji prawnych do momentu wydania publicznego oświadczenia przez zainteresowanych – Piotra Kopra i Andreasa Richtera".
Stowarzyszenie oświadczyło, że nie rości sobie żadnych praw do potencjalnego znaleziska. Informujemy, iż pierwszym inicjatorem zgłaszającym ten temat na zebraniach Stowarzyszenia był Tadeusz Słowikowski (członek Stowarzyszenia) – autor Projektu Badawczego w roku 2003. Z oburzeniem przyjmujemy przypisanie sobie wszelkich praw do potencjalnego znaleziska przez Piotra Kopra i Andreasa Richtera – podkreśla zarząd stowarzyszenia.
W piątek Richter i Koper w oświadczeniu dla Panoramy TVP stwierdzili, że mają niezbite dowody - w tym zeznania świadków - potwierdzające istnienie "złotego pociągu".
Znaleźne w wysokości 10 proc. wartości znaleziska należy nam się z mocy ustawy. Znaczną część znaleźnego postanowiliśmy zainwestować w stworzenie muzeum powstałego specjalnie dla tego odkrycia. Jednocześnie uważamy, że pociąg powinien zostać na Dolnym Śląsku jako bezprecedensowa atrakcja turystyczna - mówili Richter i Koper w rozmowie z Dariuszem Bohatkiewiczem. Dodają, że pociąg jest zasypany, ale nie jest zaminowany.
Znalazcy wskazują, że "złoty pociąg" znajduje się w okolicach torów kolejowych na 65. kilometrze trasy łączącej Wrocław z Jelenią Górą. Jest to miejsce, które mieszkańcy miast bardzo dobrze znają. Kilkaset metrów stąd stoi urząd skarbowy i przychodnia. Po drugiej stronie torów znajdują się magazyny. Nieopodal stoi biurowiec Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Nad torami w okolicach 65. kilometra przebiega most i czteropasmowa droga. Trasą kolejową co kilkadziesiąt minut przejeżdża pociąg z Wrocławia do Jeleniej Góry.
Znalazcy na swojej stronie opublikowali zdjęcia z badania georadarem, które przedstawia przekrój gruntu 3D z widocznym szybem schodzącym w dół. Szyb schodzi około 50 m w głąb.
W piątek w miejscu, gdzie może znajdować się "złoty pociąg" odbył się zaledwie 10-minutowy rekonesans wojska. Miejsce obejrzało piętnastu wojskowych, głównie oficerów. Żołnierze dokładnie sprawdzali skarpę wzdłuż 65 kilometra trasy kolejowej z Wrocławia do Jeleniej Góry.
To był ten rekonesans ogólny, by wskazać miejsce, by wskazać teren, w jaki sposób on jest ukształtowany i w jaki sposób jest on porośnięty. Panowie oficerowie uzyskali te informacje, które chcieli na tym etapie i zaplanują, bądź nie, jakieś działania - mówi Tomasz Smolarz, wojewoda dolnośląski.
O tym, że w tunelach pod Wałbrzychem są zapomniane składy, porzucone przez nazistów, wspominał w rozmowie z RMF FM Tadeusz Słowikowski, emerytowany górnik z Wałbrzycha, który od kilkudziesięciu lat szuka zaginionych pociągów. Uważa, że pociąg, o którym mówią odkrywcy, może być w okolicach skarpy wzdłuż torów kolejowych w dzielnicy Szczawienko. Ona sam próbował odnaleźć skład. Kopał trzy dni i nic. Na sto procent, że on tam jest. Tunel na długości około 8 metrów jest wysadzony, zasypany ziemią - mówił nam.
Według różnych relacji - pociąg wyruszył w listopadzie 1944 roku z zakładów zbrojeniowych w Petersdorfie. Miał wieźć tajne dokumenty, dzieła sztuki, złoto, a nawet słynną Bursztynową Komnatę. Skład miał zostać zatrzymany, a cała obsługa - zamordowana. Niemieckich kolejarzy i żołnierzy zastąpili esesmani. Potem pociąg miał wjechać tajnym tunelem do podziemnego kompleksu w górze Sobiesz pod Piechowicami na Śląsku.
Poszukiwacze skarbów od lat próbują odnaleźć skarby ze "złotego pociągu". Nieoficjalne informacje wskazują na to, że w latach 90. w poszukiwania składu zaangażował się nawet rząd i służby specjalne. Wtedy miano go szukać w rejonie położonym poza dzisiejszym powiatem wałbrzyskim.
(mpw)
