Kierowcy ciężarówek i autobusów co 2 tygodnie będą musieli udać się na 45-godzinny odpoczynek – to zarządzenie Parlamentu Europejskiego. Ma to poprawić bezpieczeństwo na drogach i zmniejszyć ilość wypadków, do których dochodzi w wyniku zaśnięcia za kierownicą.

Nowe przepisy przewidują także, że kierowca będzie mógł pracować nie dłużej niż 9 godzin dziennie i nie więcej niż 56 godzin tygodniowo. W ciągu dwóch tygodni suma czasu pracy nie może przekroczyć 90 godzin. Dzienna przerwa w pracy ma trwać minimum 11 godzin.

Za kontrole przestrzegania tych przepisów mają odpowiadać pracodawcy. To właśnie oni, a nie tylko pracujący pod presją kierowcy, będą ponosić odpowiedzialność za łamanie zaleceń.