Szersze plaże przed wakacjami. Kończy się największa od lat refulacja

W ostatnich latach turyści nad Bałykiem, zwłaszcza na pomorskim odcinku wybrzeża, zaskakiwani byli obecnością ciężkiego sprzętu. To już jednak przeszłość. Największy od lat program poszerzania plaż właśnie się kończy.

Łącznie w tych projektach zarefulowaliśmy około 30 kilometrów bieżących plaż. Myślę, że coś takiego powtórzy się może w kolejnym pokoleniu - mówi Robert Mokrzycki, Główny Inspektor Ochrony Wybrzeża Urzędu Morskiego w Gdyni.

Refulację wykonuje się w celu powiększenia plaży dzięki czemu zwiększa się ochronę brzegu. Szeroka i właściwie wyprofilowana plaża częściowo wygasza energię fal, uderzających o brzeg, co przyczynia się do ochrony zabudowań czy infrastruktury, zwiększa się również walory turystyczne plaży.

Zobacz również:

"Dar Młodzieży" przypłynął do portu w Gdyni

Mokrzycki dodał, że głównym źródłem pozyskania piasku był urobek wydobywany z dnia morza przy rozbudowie portów, a w najbliższych latach nie ma planów kolejnych rozbudów.

Wygląda na to, że będziemy tylko łatać przysłowiowe dziury. Czyli odbudowując te plaże, gdzie morze odbierze, w ramach programu ochrony brzegów morskich. Ale to nie są takie ilości. Kończąca się rozbudowa była historyczna - podkreślił.

Dzięki przeprowadzonym inwestycjom i zasileniu 30 kilometrów plaż zyskano dużo czasu na budowę wydm poprzez metody biotechniczne. Piasek na plażach pracuje i chroni wybrzeże przed powodziami i abrazją, prowadzącą do powstawania klifów.

Sypanie dużych ilości piasku przez wydmami i terenami zurbanizowanymi przynosi efekty. Dobrym przykładem jest plaża w Hadze, gdzie sypnęli w jednym miejscu 20 mln ton piasku i ten piasek nie uciekł, a zbudował plażę. W Polsce mamy też unikatowy na skalę europejską sposób budowania wydm, ekologiczny, wykorzystując chrust z lasów - wyjaśniał Mokrzycki. 

Główny Inspektor Ochrony Wybrzeża Urzędu Morskiego w Gdyni dodał, że wydmy w Polsce są budowane od odzyskania niepodległości: Program ochrony wybrzeża jest od kiedy powstał urząd morski. Wykonujemy to siłami własnymi. Jest około 60 robotników i kilkudziesięciu operatorów maszyn, którzy codziennie wykonują żmudną pracę. Uprawiają las, pozyskują chrust, budują wydmy. Jest to żmudna codzienna praca, weryfikowana przez sztormy w sezonie zimowym ­- zaznaczył Mokrzycki.