Jeszcze na tym etapie jest kontroler, tzw. operator lokalny. Czuwa on nad tym, żeby technologia pracowała prawidłowo. Gdyby coś się działo, jest w stanie zatrzymać pojazd albo przejąć kontrolę. Natomiast przyszłość tego typu pojazdów to pojazdy całkowicie bez operatora w środku. To nasze rozwiązanie problemu deficytu kierowców. To jest szansa na to, żebyśmy walczyli z wykluczeniem transportowym, które w wielu miejscach w Polsce i na świecie ma miejsce - mówił w rozmowie z Bogdanem Zalewskim na antenie Radia RMF24 Łukasz Wójcik, dyrektor ds. technologicznych start-upu Blees, który stworzył minibusa autonomicznego BB-1.