Udział "elektryków" w polskim rynku dzisiaj wynosi mniej więcej 3,6 proc. Na rynkach europejskich te udziały są wyższe. Są kraje, gdzie niemal 100 proc. sprzedaży to są samochody elektryczne. Nie jest źle. Chociaż oczywiście widać pewne wahania wynikające z tego, co się dzieje na poszczególnych rynkach, m.in. ze zmiany przepisów, odejścia od dofinansowań — mówił Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.