Beton na remontowanym odcinku autostrady A-4 Wrocław-Legnica nie wytrzyma ciężaru samochodów i zacznie pękać – brzmi jedna z ekspertyz. Inna jednak ocenia, że wszystko jest w porządku.
Naukowcy cały czas spierają się na temat nawierzchni, dlatego planowana jest kolejna ekspertyza. Osobne badania prowadzi Najwyższa Izba Kontroli – wyniki jej działania poznamy w przyszłym tygodniu.
Jak jednak sprawdził reporter RMF, drogą jedzie się całkiem dobrze. Pytanie tylko, jak będzie za 25 lat? Właśnie tyle ma wytrzymać wylany tam beton.
Jeśli jednak decydująca ekspertyza potwierdzi wcześniejszą, mówiącą o tym, że nawierzchnia nie spełnia wymaganych norm, będzie to oznaczać dla kierowców kolejne lata koszmaru. Beton trzeba będzie wtedy zerwać, a na jego miejsce położyć nowy...
11:10