Praca śledczych na miejscu katastrofy Airbusa A320 linii Germanwings może okazać się nieco mniej skomplikowana, niż się obawiano. Pogoda co prawda sprzyja śledczym, bo mimo prognoz, w okolicy wypadku nie spadł śnieg, który mógłby przykryć szczątki maszyny. Są jednak inne utrudnienia.

Zobacz również:

Świadkowie katastrofy w Alpach: Spadający airbus miał dziurę w kadłubie
Świadkowie katastrofy w Alpach: Spadający airbus miał dziurę w kadłubie

Śnieg nie pada, nie ma silnego wiatru. Świeci nawet słońce. Jednak okoliczni mieszkańcy, którzy znają miejsce, gdzie rozbił się samolot, podkreślają iż są inne poważne problemy: przede wszystkim niezwykle strome, skaliste stoki górskie, na których nie mogą lądować helikoptery. W dodatku z tych stoków często odrywają się fragmenty skał. Schodzą nawet czasami lawiny kamieni.

Była dziura w kadłubie?

Przypomnijmy, że niektórzy mieszkańcy miejscowości Barcelonnette, która znajduje się zaledwie kilka kilometrów od miejsca katastrofy maszyny Germanwings twierdzą, że spadający airbus miał dziurę w kadłubie.

Przyczyny katastrofy najprawdopodobniej będą jednak znane po przeanalizowaniu danych z czarnych skrzynek. Na miejscu katastrofy odnaleziono do tej pory jedno urządzenie rejestrujące. To  rejestrator rozmów w kokpicie. Czarna skrzynka została uszkodzona, ale nadal może być wykorzystana do badań - potwierdził szef MSW Bernard Cazeneuve. Urządzenie CVR, czyli cockpit voice recorder, zostało już przekazane śledczym w Paryżu. Teraz trwa poszukiwanie drugiej czarnej skrzynki maszyny, czyli rejestratora parametrów lotu.

Lecący z Barcelony do Duesseldorfu Airbus A320 tanich linii Germanwings, należących do Lufthansy, rozbił się we wtorek przed południem w trudno dostępnym rejonie we francuskich Alpach. Na pokładzie znajdowało się 150 osób, w tym sześciu członków załogi; nikt nie przeżył katastrofy.