Trwa najdłuższy etap Rajdu Niemiec, dziewiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC). Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy po wczorajszym dniu wystartowali jako czwarta załoga kategorii WRC-2, pną się w górę klasyfikacji. Reprezentanci LOTOS Rally Team po jedenastu próbach są wiceliderami zmagań, tracąc jedynie 22 sekundy do prowadzących.
Jak na razie, debiut Rajdowego Mistrza Europy na niemieckich trasach układa się bardzo dobrze. Ustronianin rozpoczął dzisiejszą rywalizację od 4. czasu na odcinku 8.
Kolejnym punktem zmagań był pierwszy przejazd najdłuższego w rajdzie odcinka Panzerplatte, wytyczonego na poligonie wojskowym Baumholder. Kajetanowicz wywalczył tam 3. wynik, przecinając linię mety z czasem dłuższym tylko o 4 sekundy od zwycięzcy.
Próbę wygrał Francuz Stephane Lefebvre, jadący fabrycznym Citroenem C3 R5. Ostatnie dwie próby to odpowiednio 9. i 6. czas, które wystarczyły, by utrzymać się na drugim miejscu w klasyfikacji rajdu.
Wszystko układa się po naszej myśli. Walczyliśmy na słynnym odcinku Panzerplatte, czekałem na to wiele lat. To kultowy i tradycyjny punkt w harmonogramie Rajdu Niemiec. Wiele słyszałem o tej blisko 40-kilometrowej próbie i przed startem czułem do niej wielki respekt, dlatego za metą było sporo radości - powiedział Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy.
Nasza czysta jazda owocuje, staram się cieszyć każdym metrem tej wymagającej drogi. W zawodach bardzo dużo się dzieje. Przy trasie dopinguje nas mnóstwo fanów, widzę mnóstwo flag, dziękuję za to! To bardzo wymagający rajd nie tylko dla załogi, ale i dla całego zespołu. Temperatura rośnie, tak więc opony będą się szybciej zużywać. Jesteśmy jednak dobrze nastawieni, mamy doświadczenia z pierwszej pętli i postaramy się to wykorzystać na tyle, na ile będzie to możliwe - podkreślił.
Do końca dzisiejszego etapu pozostały cztery odcinki specjalne: Arena Panzerplatte (9,43 km, godz. 15:08), Panzerplatte (38,57 km, godz. 15:35), Freisen (14,78 km, godz. 17:23) oraz Römerstraße (12,28 km, godz. 18:26).
1. Camilli / Veillas (Francja, Ford Fiesta R5), 1:49:15,0 s.
2. Kajetanowicz / Szczepaniak (Polska, Ford Fiesta R5), +22,9 s.
3. Andolfi / Inglesi (Włochy, Skoda Fabia R5), +26,2 s.
4. Rovanperä / Halttunen (Finlandia, Skoda Fabia R5), +32,0 s.
5. Lefebvre / Moreau (Francja, Citroen C3 R5), +32,5 s.
6. Huttunen / Linnaketo (Finlandia, Hyundai i20 R5), +52,7 s.
7. Kreim / Christian (Niemcy, Skoda Fabia R5), +1:07,4 s.
8. Kopecký / Dresler (Czechy, Skoda Fabia R5), +1:08,2 s.
9. Scandola / Gaspari (Włochy, Skoda Fabia R5), +1:25,9 s.
10. Ciamin / De La Haye (Francja, Hyundai i20 R5), +1:31,4 s.
(ph)