Kolejarze rozpoczynają kolejny etap prac przy przebudowie i modernizacji stacji Warszawa Zachodnia. Od dziś ( niedziela) do 2 września zamknięta zostanie podmiejska linia średnicowa. Zmienią się rozkłady jazdy pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej linii S1 i S20 oraz Kolei Mazowieckich.
Wszystkie pociągi z kierunku wschodniego będą kończyć bieg na stacji Warszawa Wschodnia. Wybrane relacje z kierunku Dęblina, Sulejówka i Mińska Mazowieckiego czy Siedlec, będą dojeżdżały do przystanku Warszawa Stadion i tam zmieniać kierunek i jechać z powrotem.
Pociągi z kierunku zachodniego będą kończyć bieg na stacji Warszawa Zachodnia. Niektóre pociągi zostaną przekierowane na stację Warszawa Gdańska a także na stację Warszawa Główna. Kolejarze wykorzystają też dla pociągów podmiejskich stację Warszawa Centralna.
W niedzielę, 25 czerwca, pociągi SKM będą kursowały na dwóch trasach: S1 Warszawa Zachodnia – Pruszków oraz S10 Warszawa Wschodnia - Otwock. Z Warszawy do Pruszkowa tego dnia zostanie uruchomionych 13, a w odwrotnej relacji – 12 połączeń. Natomiast pomiędzy Warszawą a Otwockiem – 28 połączeń.
Od poniedziałku, 26 czerwca, pociągi SKM linii S1 pojadą na trasie Pruszków – Warszawa Zachodnia lub Pruszków – Otwock przez dalekobieżną linię średnicową i stację Warszawa Centralna, z pominięciem przystanków Warszawa Ochota, Śródmieście, Powiśle i Stadion. W pełnej relacji – do Otwocka - pojedzie 7, a do Pruszkowa 11 pociągów. Odcinek Warszawa Wschodnia – Otwock obsłuży 28 pociągów linii S10.
Wszystkie pociągi linii S1 i S10 kursują z pominięciem przystanku Warszawa Olszynka Grochowska - podkreślił ratusz.
Kursowanie pociągów linii S2 od 25 czerwca zostanie zawieszone.
Pociągi SKM linii S20 będą jeździły na odcinku Warszawa Stadion – Sulejówek Miłosna. Na tej trasie będą 33 kursy w obu kierunkach, z częstotliwością dwa razy na godzinę. Wybrane, wczesno poranne, popołudniowe lub późno wieczorne kursy będą realizowane na krótszych trasach – do Warszawy Rembertów lub Warszawy Wschodniej.
Zmiany dotkną też pasażerów podróżujących pociągami Kolei Mazowieckich. Z kierunku zachodniego tj. linii R1 (Warszawa – Skierniewice) oraz R3 (Warszawa – Kutno), wybrane pociągi przejeżdżać będą przez linię średnicową dalekobieżną.
Pozostałe rozpoczną/zakończą bieg na stacji Warszawa Zachodnia lub Warszawa Główna.
Z kierunku wschodniego tj. linii R2 (Warszawa - Łuków) oraz R7 (Warszawa - Dęblin) część pociągów będzie kursowała po linii średnicowej dalekobieżnej. Pozostałe z nich rozpoczną/skończą bieg na stacji Warszawa Wschodnia lub na przystanku Warszawa Stadion.
Dyrektor projektu przebudowy stacji Warszawa Zachodnia Marcin Kowalczyk wyjaśnił, że w tym czasie kolejarze będą kontynuować prace na dwóch torach podmiejskiej linii średnicowej. Część głowicy wschodniej, która zostanie zabudowana to około 23 rozjazdów, 40 sekcji sieci trakcyjnej. Taki stan rzeczy utrzyma się do września - dodał.
We wrześniu kolejarze planują oddanie peronów 5 i 6 do eksploatacji i sukcesywnie, analogicznie jak na segmencie 5 przejścia podziemnego, przejdą na segment 6 i rozpoczną rozbiórkę peronu nr 2 i 1 - Warszawskiej Kolei Dojazdowej.