Warszawa: Zmiany w kursowaniu pociągów podmiejskich już od 11 kwietnia

Te prace konieczne, aby w przyszłości powstało zupełnie nowe połączenie pomiędzy torami linii podmiejskiej z dalekobieżną. A to z kolei umożliwi lepsze prowadzenie ruchu pociągów na Warszawskim Węźle Kolejowym - wyjaśnił rzecznik PKP PLK Karol Jakubowski. 

Budowa wiązać się będzie jednak z utrudnieniami dla pasażerów. Zakres prac wymaga stworzenia strefy bezpieczeństwa. Dlatego ruch pociągów będzie zachowany tylko na jednym z dwóch torów linii podmiejskiej.

Niektóre pociągi z kierunku wschodniego zakończą bieg na stacji Warszawa Wschodnia, wybrane z kierunku Siedlec pojadą na Warszawę Centralną, a z linii otwockiej do stacji Warszawa Stadion, skąd dalej można przemieszczać się metrem.

Pojedyncze pociągi z kierunku Skierniewic zostaną skierowane na stację Warszawa Gdańska, reszta z tych co nie przejadą skończy bieg na Warszawie Zachodniej lub Głównej, a jedna para pociągów, późno w nocy, zakończy trasę na stacji Warszawa Włochy.

Kolejarze zapewnili, że utrudnienia te będą dotyczyły tylko pociągów aglomeracyjnych, a nie dalekobieżnych.

Koleje Mazowieckie poinformowały, że aby ułatwić pasażerom podróżowanie w czasie utrudnień, pomiędzy stacjami Warszawa Wschodnia a Warszawa Zachodnia wprowadzone zostanie wzajemne honorowanie biletów KM w pociągach PKP Intercity, WKD, SKM, Polregio i ŁKA.

Ponadto zostanie wprowadzone dodatkowe honorowanie biletów KM w następujących środkach komunikacji miejskiej uruchamianych przez ZTM Warszawa: 

• w autobusach linii: 102, 202, 146, 147 na odcinku Dworzec Wschodni Lubelska Metro Stadion Narodowy, 
• w autobusach linii: 128 i 175 na odcinku Centrum - Pl. Zawiszy, 
• w autobusie linii 159 na odcinku Pl. Starynkiewicza-Dworzec Zachodni, 
• w tramwajach nr: 7 Dw. Wschodni (Kijowska) - Pl. Zawiszy
• w tramwaju  22 Lubelska - Pl. Zawiszy, 
• w tramwaju linii nr 1 na odcinku Dworzec Gdański - Pl. Zawiszy.