Remont Długiego Pobrzeża w Gdańsku, który pierwotnie miał się skończyć w 2024 roku potrwa dłużej. Urzędnicy zapewniają, że podczas przyszłorocznego Jarmarku św. Dominika mieszkańcy i turyści będą już mogli korzystać z dwóch kompleksowo przebudowanych odcinków, ale prace na środkowym fragmencie zakończą się dopiero w połowie 2025 r.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska opublikowała nowy harmonogram prac.
Zmiany wynikają z okoliczności, które pojawiły się w trakcie realizacji prac, a których nie dało się przewidzieć na wcześniejszym etapie. Konieczna była zmiana sposobu wykonania przebudowy i zabezpieczenia konstrukcji nabrzeża - wyjaśnia Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Na harmonogram prac wpływ ma również trwający remont gdańskiego Żurawia, choć jak zapewniają urzędnicy oba te zadania są w pełni skoordynowane, aby maksymalnie skrócić czas prac przy zachowaniu wymaganych standardów i jakości.
Chociaż uzgodniony termin zakończenia inwestycji został przesunięty, zapewniamy, że wszyscy partnerzy projektu dążą do jak najszybszego zakończenia robót. Podczas przeprowadzania inwestycji na terenie Głównego Miasta w Gdańsku należy się liczyć z wystąpieniem nieprzewidzianych sytuacji, zarówno technicznych, jak i logistycznych. Wynika to przede wszystkim z historycznego charakteru terenu - mówi Małgorzata Polan, zastępca dyrektora DRMG ds. Projektów Liniowych.
Wykonawcą prac jest firma DORACO, za układanie nawierzchni pobrzeża w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego odpowiada spółkę GRANARIA.
W toku rozmów i negocjacji pomiędzy inwestorami ustalono, że mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać z dwóch skrajnych odcinków na przełomie lipca i sierpnia 2024 r.
Chodzi o odcinki:
- od Zielonej Bramy do Muzeum Archeologicznego
- od Żurawia do Bramy Straganiarskiej.
Kładka obrotowa będzie udostępniona od sierpnia 2024 r.
Koniec prac na środkowym odcinku Długiego Pobrzeża planowany jest w połowie 2025 roku. Prace na tym fragmencie rozpoczęły się we wrześniu 2023, aby udostępnić choć część pobrzeża na okres wakacyjny. Pierwotny harmonogram nie zakładał takiego rozwiązania.
Wartość kontaktu to ponad 55 mln zł. Przebudowa konstrukcji Długiego Pobrzeża ma podnieść bezpieczeństwo i estetykę tego miejsca. Przywrócone zostaną także jego walory historyczne.