Jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale z drugiej strony, lepszy rydz niż nic - tak można określić największą w historii PKP modernizację wagonów i składów elektrycznych. Za 236 mln zł w ciągu dwóch lat zostanie odnowione niecałe 10 proc. wszystkich wagonów, jakimi dysponują Przewozy Regionalne.
Dzięki modernizacji pasażerowie zyskają nowe i czyste wnętrza, w tym toalety; powstaną także wagony bezprzedziałowe z wygodnym dostępem dla niepełnosprawnych; pociągi będą monitorowane. W elektrycznych składach grzejniki zostaną przełożone pod okna, przestaną więc „palić” w siedzenia.
Połowę pieniędzy na podpisane dziś kontrakty daje Unia. Nie wyobrażam sobie finalizacji tego jedynie z własnych środków – mówi prezes PKP PR Leszek Ruta. Dodajmy, że z unijnych pieniędzy mają zostać zakupione także nowe wagony.