Stan radiowozów w policji jest katastrofalny - co siódmy powinien zostać natychmiast wycofany. Kiepskie jest także wyszkolenie policjantów - wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli, do którego dotarł reporter RMF FM. "Bezpieczeństwo to nasz priorytet" - zapewnia MSWiA.
Największym problemem jest wiek i poziom wyeksploatowania pojazdów. Co czwarte policyjne auto przejechało ponad 200 tysięcy kilometrów. Średni wiek używanych samochodów osobowych wynosił około siedmiu lat, terenowych niemal osiem, a furgonów ponad osiem i pół roku - alarmuje prezes NIK Krzysztof Kwiatkowski.
W dodatku policja ma za mało samochodów. Najbardziej brakuje furgonów, samochodów terenowych i pojazdów specjalistycznych.
Głównym powodem problemów jest kilkuletnia przerwa w zakupach. Policja najwięcej pojazdów kupiła w latach 2008-2009, kolejne zakupy zaczęły się dopiero kilka lat temu. W 2014 roku wydatki znów zaczęły rosnąć i w latach 2015-2016 kupiono ponad 3 tysiące pojazdów. W tej chwili flota transportowa policji liczy około 22 tys. pojazdów. Jest bardzo zróżnicowana pod względem marek.
Kolejny problem to brak umiejętności policjantów. W komendach wojewódzkich ponad połowa funkcjonariuszy, a w powiatowych 1/3 nie miała zezwoleń do wykorzystania pojazdu służbowego jako samochodu uprzywilejowanego (jazda z użyciem sygnałów dźwiękowych i świetlnych).
Co piąty policjant, z którym rozmawiał NIK, używał sygnałów mimo braku zezwoleń. Co dziesiąty nie użył pojazdu służbowego jako uprzywilejowanego, bo nie miał odpowiednich uprawnień, choć wymagała tego sytuacja.
W policji organizuje się za mało szkoleń z zakresu techniki jazdy i przechodzą je głównie policjanci z wydziałów ruchu drogowego. W latach 2015 i 2016 przeszkolono jedynie około 10 proc. funkcjonariuszy, którzy powinni przejść takie szkolenia - alarmuje NIK.
Specjalistyczny symulator do kierowania pojazdami, który za ponad 6 milionów złotych zbudowało dla Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie Narodowe Centrum Badań i Rozwoju stoi praktycznie nieużywany. Powód? Przez ponad 3 lata nie udało się ustalić, kto ma przejąć prawa autorskie do projektu. Symulator jest więc bezużyteczny.
MSWiA i policja tłumacza się po raporcie NIK o katastrofalnym stanie radiowozów i słabym wyszkoleniu ich kierowców. Bezpieczeństwo to nasz priorytet - zapewnia resort. Kupujemy radiowozy - obiecuje Komenda Główna. Kiedy jednak policjanci przestaną jeździć gratami, tego nie wiadomo.
MSWiA zapewnia, że są środki na zakupy - to ponad trzy miliardy złotych w ciągu najbliższych trzech lat. Na razie do jednostek trafi 1500 nowych samochodów. Czekamy na kolejne zakupy - mówi Andrzej Browarek z Komendy Głównej Policji.
Zdajemy sobie sprawę, że samochody, którymi dysponujemy, z roku na rok nie są młodsze, a są starsze. Ta flota musi być cały czas wymieniana - dodaje.
Ma być także więcej szkoleń dla policjantów, w tym tych z techniki jazdy.
(ł+j.)