"Zakończyliśmy budowę kładki w Głogoczowie. Planujemy otworzyć ją dla pieszych we wtorek" - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak poinformowało GDDKiA, kładka nad zakopianką w Głogoczowie jest gotowa. We wtorek ma zostać otwarta dla pieszych.
Ostatnie prace w Głogoczowie to likwidacja starego przejścia dla pieszych.
"Musimy uzupełnić krawężnik wzdłuż drogi i ściągnąć farbę z nawierzchni. Dlatego też jutro w Głogoczowie będą niewielkie utrudnienia na trasie. Ruch w razie potrzeby będzie sterowany ręcznie" - czytamy w oświadczeniu GDDKiA.
Kładka nad zakopianką zastępuje dotychczasowe przejście dla pieszych koło przystanku Głogoczów Podlesie. Powstała na trzech podporach - dwie są po obu stronach zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami.
Cała konstrukcja ma 3,4 m szerokości i 33,5 m długości, a biegnie 6 m nad DK7. Wejść na kładkę można schodami, ale jest też winda.
Koszt inwestycji to 5,4 mln zł. Wykonawcą prac jest firma Budownictwo Mosty Drogi.
Według danych GDDKiA, głogoczowskim odcinkiem zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące pojazdów. Od 2017 roku było w tym miejscu pięć wypadków z udziałem pieszych. Nowa kładka ma poprawić ich bezpieczeństwo.
Kładka w Głogoczowie to jedna z kilku inwestycji, która została zrealizowana dla pieszych przechodzących przez zakopiankę. W planach są kolejne. Bliżej Krakowa, w Libertowie, do 2027 roku powstaną trzy kładki w ramach przebudowy zakopianki:
- obok skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą,
- w pobliżu przystanku autobusowego Góra Libertowska,
- przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.
To jednak nie wszystkie inwestycje. Niespełna 1,5 km na północ od przejścia w Głogoczowie powstaje kolejna kładka, w Mogilanach. W Krzyszkowicach powstają węzeł i tunel pod DK7, który będzie służył również pieszym.
Ostatnia kładka powstaje w Myślenicach, w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego Cmentarza Żydowskiego. Ten obiekt budujemy w ramach większej inwestycji, jaką jest węzeł Myślenice. Oba węzły - w Krzyszkowicach i Myślenicach - mają powstać do końca 2025 roku.
