Jest nieprawdopodobne, by zestawu Buk mógł użyć ktoś zupełnie nieprzygotowany - uważa redaktor prowadzący magazynu "Armia" Adam Maciejewski. Równocześnie jednak ocenia, że malezyjski samolot zestrzelono przez pomyłkę.
Według władz Ukrainy, samolot zestrzelili prorosyjscy separatyści, używając zestawu obrony powietrznej Buk. Zestawy, które po ZSRR przejęła armia Ukrainy, to poradziecki system Buk-M1. Nowe, produkowane obecnie w Rosji, mają inne radary i inne nośniki rakietowe.
Żeby użyć takiego zestawu, trzeba mieć system obrony powietrznej i odpowiednią liczbę przeszkolonych ludzi. Stanowisko dowodzenia zbiera dane ze stacji radiolokacyjnej systemu dotyczące pułapu, prędkości i kursu lecących obiektów. Stanowisko dowodzenia rozdziela cele między wyrzutnie. Żeby skutecznie użyć systemu, trzeba wiedzieć, skąd nadlatuje cel - stacja podświetlająca potrzebuje danych z radiolokacji - wyjaśnia w rozmowie z Polską Agencją Prasową Adam Maciejewski.
Jak mówi, zgodnie z procedurą, stacja podświetlająca cel pociskom wykorzystuje dane ze stanowiska dowodzenia zestawu Buk lub innego, kompatybilnego systemu, jednak wyrzutnia ma też wskaźnik sytuacji radiolokacyjnej, radar podświetlający o kącie widzenia 120 stopni pozwala na śledzenie niektórych obiektów.
Za najbardziej prawdopodobny uważa Maciejewski scenariusz, w którym pocisk wystrzelili prorosyjscy separatyści, którzy przejęli broń po armii Ukrainy i chcieli strącić ukraiński wojskowy transportowiec. Opowieści, że zestawy Buk przysłano z Rosji, można włożyć między bajki, z pewnością taka dostawa zostałaby zauważona - ocenia. Pytanie, co przejęli rebelianci - czy całe zestawy, czy jakieś ich elementy - dodaje.
Nieprawdopodobne, by byli to zupełni amatorzy, musieli mieć przynajmniej podstawowe przeszkolenie na ten system - podkreśla również Maciejewski. Według niego, gdyby strzelający wykorzystywali tylko radar podświetlający cel, musieliby wiedzieć, z którego kierunku nadlatuje maszyna i obrócić antenę w tym właściwym kierunku. Nie wierzę, by byli to zupełni naturszczycy: albo akcję koordynował ktoś, kto kiedyś obsługiwał ten system, albo dezerterzy z armii ukraińskiej - mówi Maciejewski.
Zwraca przy tym uwagę, że gdyby separatyści użyli ukraińskiego zestawu do zestrzelenia ukraińskiego samolotu, ten musiałby zostać zidentyfikowany jako swój. Natomiast malezyjski samolot pasażerski zostałby wskazany przez system jako nieznany.
Być może był to wypadek przy pracy po stronie separatystów, trudno uwierzyć w grubą prowokację. Prawdopodobnie nawet nie wiedzieli, do czego strzelają - ocenia również Maciejewski, wskazując na niedostatki wyszkolenia, emocje towarzyszące działaniom bojowym i fakt, że zestawu użyto poza całościowym systemem obrony powietrznej.
Cała sytuacja jest dość dziwna. W normalnych okolicznościach, gdyby były wątpliwości do trasy przelotu, wysłano by myśliwce, by go przechwyciły. Pytanie, dlaczego rejsowy samolot leciał nad obszarem działań wojennych, podczas gdy kilka tysięcy metrów niżej latają samoloty szturmowe - dodaje Maciejewski.
Zaznacza, że jeśli samolot rzeczywiście został trafiony pociskiem przeciwlotniczym, to pozwolą to stwierdzić nie tylko zapisy czarnych skrzynek, ale i fragmenty poszycia, a na pewno także systemy obserwacyjne innych państw zarejestrowały moment trafienia samolotu, co pozwoli określić, skąd wystrzelono pocisk.
W czwartek Boeing 777, najprawdopodobniej zestrzelony pociskiem ziemia-powietrze, rozbił się na Ukrainie, niedaleko granicy z Rosją, w rejonie objętym walkami między siłami ukraińskimi a prorosyjskimi separatystami. Samolot leciał z Amsterdamu do Kuala Lumpur. Na pokładzie było 298 osób. Wszystkie zginęły.
(edbie)
