Kapsch unika odpowiedzialności za błędy w e-mycie

Kapsch przyznaje się do zapłacenia 2,4 miliona zł, z czego 2 miliony to kara za opóźnienie startu systemu. Dalej w oświadczeniu czytamy, że firma jest zdziwiona kwotą 7 milionów i że informacja o niej jest nieprawdziwa.

Tymczasem reporter RMF FM Paweł Świąder dotarł do oryginalnych dokumentów wystawionych w październiku i listopadzie - jeden opiewa na kwotę 4,5 miliona zł, drugi na 300 tys. zł. Na obu widnieją podpisy pracowników Kapscha potwierdzające otrzymanie dokumentów. Nasze informacje potwierdza Urszula Nelken z drogowej dyrekcji. Kary zostały wystawione, a Kapsch odebrał dokumenty - tłumaczy rzeczniczka GDDKiA.

Trudno więc zrozumieć, w co gra operator systemu e-myta. Pewne jest, że nie zapłacił prawie 5 milionów złotych kar, choć wyznaczone siedmiodniowe terminy zapłaty już dawno minęły.

System viaTOLL działa od kilku miesięcy i od samego początku sprawia masę kłopotów. Kierowcy skarżą się, że system kilkukrotnie nalicza na bramkach te same opłaty. W efekcie z ich kont szybko znikają pieniądze, a inspekcja transportu wlepia im mandaty za przejazdy bez płacenia.

Większe firmy z flotą kilkuset samochodów narzekają, że co chwilę muszą wymieniać psujące się urządzenia pokładowe. Niestety system informatyczny na stacjach benzynowych ich nie rozpoznaje, więc muszą szukać biur obsługi, a tych jest mało i są czynne tylko do 18.

Dziennikarz RMF FM Paweł Świąder zajmuje się błędami w systemie e-myta od pierwszych dni jego funkcjonowania. Wiele jego informacji powstało na podstawie zgłoszeń od właścicieli firm przewozowych i kierowców. Jeżeli wciąż zmagają się Państwo z systemem viaTOLL, czekamy na informację na Gorącą Linię RMF FM.

W każdej chwili możesz wysłać nam informację, zdjęcia lub film na Gorącą Linię RMF FM.